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飼料氣力輸送
- 所屬類目:其他行業(yè)
- 產(chǎn)品亮點(diǎn):
氣力輸送系統(tǒng)是利用氣流在管道中輸送粉(粒)狀物料的一套接收、輸送裝置,具有少(無)殘留、機(jī)械化作業(yè)、生產(chǎn)效率高、勞動(dòng)環(huán)境優(yōu)良等特點(diǎn)。
飼料工廠的氣力輸送系統(tǒng)主要在以下五種情況下使用:
①氣力輸送系統(tǒng)內(nèi)部物料幾乎無殘留,可以避免因物料殘留而導(dǎo)致的交叉污染所帶來的產(chǎn)品質(zhì)量的降低,在飼料工廠中的使用日益廣泛,尤其是在素有飼料“軟黃金”的高檔預(yù)混料生產(chǎn)中;
②氣力輸送系統(tǒng)具有很高的機(jī)械化作業(yè)效率,常用于飼料工廠的原料接收,中間產(chǎn)品的輸送;
③氣力輸送系統(tǒng)可以有效提高主機(jī)設(shè)備的生產(chǎn)效率,如錘片式粉碎機(jī)系統(tǒng)、立式超微粉碎系統(tǒng)的氣力輸送系統(tǒng),不僅起到了輸送物料的作用,而且至少提高錘片式粉碎機(jī)近20%~40%的產(chǎn)能;
④在水產(chǎn)飼料及寵物食品的生產(chǎn)工廠,經(jīng)常采用氣力輸送系統(tǒng)來輸送膨化后的物料,避免以斗式提升機(jī)為主的機(jī)械輸送造成的成品破碎和變形;
⑤采用碼頭吸(卸)料機(jī)械來提高建設(shè)在港口、碼頭的飼料工廠的卸船效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,其中氣力式碼頭吸(卸)料機(jī)械就是一種典型的氣力輸送系統(tǒng)。
下面,就目前國內(nèi)外飼料工廠的氣力輸送情況做介紹。
1、原料接收
飼料工廠使用的固態(tài)原料通常為兩類:一類是粉(末)狀原料,如石粉、磷酸氫鈣、豆粕、麥麩等;一類是(顆)粒狀原料,如玉米、大豆等。目前,在國內(nèi)80%以上的原料主要采用包裝的形式入廠,特別是粉狀原料更是如此。原料的進(jìn)倉方式,常常是人工搬運(yùn)或機(jī)械輸送來完成,這種工作模式不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作環(huán)境差;同時(shí),隨著搬運(yùn)工的年齡增長,勞動(dòng)力資源的短缺會給飼料工廠的正常生產(chǎn)造成很大的障礙;同時(shí)這種工作模式,也無法有效避免以斗式提升機(jī)為主的輸送設(shè)備內(nèi)部物料殘留,從而導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量的不穩(wěn)定;包裝袋的使用,也增加了原料成本。
采用氣力輸送可以很好地提高原料接收和輸送的生產(chǎn)效率、改善勞動(dòng)環(huán)境、降低生產(chǎn)強(qiáng)度,提高機(jī)械化作業(yè)水平將成為我國飼料行業(yè)發(fā)展的趨勢。
在國外,固態(tài)的飼料原料,幾乎全部是散裝的,運(yùn)輸車輛均為散裝貨車。粒狀原料是采用集裝箱式的貨車,而粉狀原料則采用的是封閉式的槽罐車,以防止運(yùn)輸過程中氣流造成的粉塵污染和物料損耗。
對于粒狀物料,采用下糧坑加提升機(jī)集中進(jìn)倉,比較節(jié)能,粉塵處理較為方便。對于粉狀物料則是采用氣力輸送,其流程見圖5。
一罐車麩皮的重量約為40 t,卸料時(shí)利用飼料工廠提供的壓縮空氣作為氣源,送貨人員只要根據(jù)要求接好相關(guān)管道,并把貨物卡片插入旁邊的控制箱,計(jì)算機(jī)便能根據(jù)物料編碼核對原料品種、料倉號,確保準(zhǔn)確無誤,并在配料系統(tǒng)中記錄進(jìn)倉原料的數(shù)量。實(shí)際操作時(shí),一部分壓縮空氣進(jìn)入罐內(nèi),將罐內(nèi)的麩皮往出料口擠壓,另一部分,充當(dāng)新空氣,在接料器下進(jìn)行補(bǔ)風(fēng),麩皮則隨著管道進(jìn)入到倉內(nèi),倉上面的除塵器一方面可以消除產(chǎn)生的粉塵,同時(shí)可以抽出部分氣體,保證倉內(nèi)處于負(fù)壓狀態(tài),便于進(jìn)料。整個(gè)工作過程對比國內(nèi)人工投料的方式,簡潔,無污染,工作量小,節(jié)省大量人力資源,同時(shí)提高了飼料生產(chǎn)的自動(dòng)化程度。
采用槽罐車進(jìn)行粉料輸送,在其他行業(yè)運(yùn)用的較多,特別是食品,醫(yī)藥等這些對衛(wèi)生要求較高的行業(yè),而在飼料行業(yè)應(yīng)用較少的原因,除了氣力輸送技術(shù)本身的因素外,還有一點(diǎn)是粉料的出倉技術(shù),大容量倉內(nèi)的粉料,存放超過一段時(shí)間后,就會出現(xiàn)結(jié)拱現(xiàn)象,結(jié)拱以后的物料難以出倉,這一直是困擾我們的問題,相信這個(gè)粉料出倉技術(shù)能夠突破,粉料的散裝輸送肯定會迅速普及。
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