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產(chǎn)品分類一覽
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在氣力輸送系統(tǒng)中的應(yīng)用

一、氣力輸送裝置特點(diǎn)：

在現(xiàn)代工廠中，很多企業(yè)都有用到氣力輸送裝置。氣力輸送裝置輸送范圍量大，效率高，是很多企業(yè)的首選。
氣力輸送裝置可分為吸送式和壓送式（正壓和負(fù)壓），其中羅茨鼓風(fēng)機(jī)在氣力輸送裝置中是不可或缺的存在。
圖示：負(fù)壓輸送系統(tǒng)和正壓輸送系統(tǒng)：

羅茨鼓風(fēng)機(jī)在氣力輸送系統(tǒng)中的應(yīng)用


羅茨鼓風(fēng)機(jī)在氣力輸送系統(tǒng)中的應(yīng)用

二、正壓和負(fù)壓輸送區(qū)別：

1. 吸送式：
如何完成：通風(fēng)機(jī)吸氣段一側(cè)完成；
壓力狀態(tài)：負(fù)壓，物料和灰塵不會(huì)外溢飛揚(yáng)；
輸送物料特點(diǎn)：多處向一處，適用于堆積面廣或者低深處物料的輸送，輸送量和輸送距離受限制；
喂料形式：簡(jiǎn)單；
卸料器要求：對(duì)卸料器除塵器氣密性要求高；

2. 壓送式：
如何完成：通風(fēng)機(jī)壓氣段完成；
壓力狀態(tài)：正壓，粉塵外溢；
輸送物料特點(diǎn)：一處向多處長(zhǎng)距離、大流量輸送；
喂料形式：復(fù)雜，輸送壓力高時(shí)，需將供料器上部的料罐做成密閉結(jié)構(gòu)；
卸料器要求：簡(jiǎn)單；

三、氣力輸送中羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障處理：

故障現(xiàn)象
故障原因
消除方法
電機(jī)過載
進(jìn)口過濾器堵塞或其他原因造成阻力增高，形成負(fù)壓在出口壓力不變況下，升壓增高
檢查后排除
出口系統(tǒng)壓力增加
檢查后排除
靜、動(dòng)件發(fā)生摩擦
調(diào)整間隙
齒輪損壞
更換
軸承損壞
更換
漏油
油箱位大高，由排油口漏出
降低油位
密封磨損，造成軸端漏油
更換密封
墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機(jī)殼中
疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞
壓力高于規(guī)定值
降低壓力
溫度過高
油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟
降低油位或挾油
過濾器或管道堵塞
清除堵物
壓力高于規(guī)定值
降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差
葉輪過度磨損，間隙大
修復(fù)間隙
通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高
開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫
運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑
加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑
風(fēng)量變小
進(jìn)口過濾堵塞
清除過濾器的灰塵和堵塞物
葉輪磨損，間隙增大得太多
修復(fù)間隙
皮帶打滑
拉緊皮帶并增加根數(shù)
進(jìn)口壓力損失大
調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值
管道造成通風(fēng)泄漏
檢查并修復(fù)管道
振動(dòng)及噪聲大
滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損
更換軸承或軸承座
齒輪側(cè)隙過大，不對(duì)中，固定不緊
重裝齒輪并確保側(cè)隙
由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機(jī)殼撞擊
清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞
由于過載、軸變形造成葉輪碰撞
檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙
由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦
檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙
由于積垢或異物使葉輪失去平衡
清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙
地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)
擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座
電機(jī)超載
與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高
降低壓力到規(guī)定值
與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大
將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速
進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞
清除障礙物
轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦卡住
立即停機(jī)，檢查原因
油位太高
將油位調(diào)到正確位置
窄V型皮帶過熱，振動(dòng)過大，皮帶輪過小
檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪