- 骨料自動(dòng)配料控制系統(tǒng)
- 粉體自動(dòng)稱重配料控制系統(tǒng)
- HLCB1C3/1.76t 1-HLCB1C3/1.76t-1稱重傳感器 HBM
- HLCB1C3/1.1t 1-HLCB1C3/1.1t-1稱重傳感器 HBM
- 鋼鐵廠自動(dòng)稱重配料控制系統(tǒng)
- 混凝土自動(dòng)稱重配料系統(tǒng)
- 反應(yīng)釜自動(dòng)稱重配料系統(tǒng)
- 全自動(dòng)骨料配料系統(tǒng)
- C2/20T 1-C2/20T_C2稱重傳感器 HBM
- HLCB1C3/220kg 1-HLCB1C3/220kg-1稱重傳感器 HBM
- HLCB1C3/550kg 1-HLCB1C3/550kg-1稱重傳感器 HBM
在粉體生產(chǎn)企業(yè)中,系統(tǒng)越來越重要,是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的關(guān)鍵設(shè)備,但是大家對(duì)系統(tǒng)還有很誤區(qū)和自己認(rèn)識(shí)上的誤,導(dǎo)致使用中出現(xiàn)很多問題,有的設(shè)備越改輸送能力越小,這是為什么呢?
我們想象當(dāng)中一定認(rèn)為水平比垂直好輸送,但其實(shí)并不是這樣,在水平管中輸送需要更大的氣流速度。因?yàn)樵谒焦苤形锪蠎腋》较蚝蜌饬鞣较蚴谴怪钡?,只有一部分力作用在懸浮,更多的能量是無用功。而在垂直管中,懸浮方向和氣流方向是一致的,所以氣流的有效動(dòng)能更多。所以物料在水平管中更容易沉降和引起堵塞,而在垂直管中更有利于。
廠家設(shè)備輸送物料時(shí)靜態(tài)拱的類型
我們在潛意識(shí)中想當(dāng)然的認(rèn)為,若要增加輸送能力,必須要提高氣流輸送的風(fēng)速和風(fēng)量,但其結(jié)果可能變得很糟。
經(jīng)實(shí)驗(yàn)表明,當(dāng)所有條件都一樣(管徑、物料、輸送距離、工況)時(shí),增加風(fēng)速、風(fēng)量,輸送能力會(huì)降低很多。減少風(fēng)量、風(fēng)速時(shí),輸送能力反而會(huì)增加,但風(fēng)量、風(fēng)速接近理論最小風(fēng)速時(shí),易產(chǎn)生堵塞。
氣力輸送系統(tǒng)工藝流程全過程
所以在氣力輸送時(shí),必須選擇合適的風(fēng)速和風(fēng)量,才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。