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想做一套系統(tǒng)，最重要的一件事是什么？精明的人會怎么選擇？

是考慮選擇濃相輸送或是嗎？不是

是考慮用還是用羅茨和風(fēng)機供料器嗎？不是

是考慮正壓氣力輸送還是負壓氣力輸送嗎？也不是

那首先要考慮的是什么呢？選擇！

真正重要的是找一個可以合理設(shè)計的團隊并且充分考察他們。找一個真正生產(chǎn)的廠家來縮減產(chǎn)品。畢竟，市場魚龍混雜，大包二包三包四包層層加價，成本提升了不說，到最后售后問題也沒人管，不出問題還好，萬一出了問題一整套設(shè)備扔在那完全沒法用，賠了夫人又折兵。

那么真正聰明精明的客戶會怎么做？答案告訴你，帶著找廠家，現(xiàn)場做實驗，看好生產(chǎn)現(xiàn)場。找一家專業(yè)做氣力輸送的廠家。

其實有些人已經(jīng)在這么做并帶了物料過來

真實的了解氣力輸送的概念并研究氣力輸送實驗平臺

那些吵著是氣力輸送的廠家，您見過他們的實驗平臺嗎？

放入物料真刀真槍看效果

物料繞車間一周來到150m之外的回收點

要小編說，互聯(lián)網(wǎng)時代，誰家都有點宣傳手段，到了玩認真的時候還真不知道哪家有底氣哪家心里發(fā)虛。交流很重要，但是大家都是出來做實事的，哪有功夫扯皮浪費時間？

心里有底是因為我們的員工手里的每一絲焊光

心里有底是因為我們的設(shè)備一點一滴的精心雕琢

心里有底是我們考察的無數(shù)個現(xiàn)場

心里有底是我們每個項目的細心溝通

心里有底是我們兢兢業(yè)業(yè)的工作

心里有底是我們的不斷的開發(fā)創(chuàng)新

是我們每一個精美的施工現(xiàn)場

是清晨出發(fā)連夜趕路，?是零下四十度錫林郭勒盟的東烏旗，是零上五十三度的吐魯番，是從山東到山西，是從安徽又到河北，是到廣西南寧，又是到福建福州，是從東跑到西又從南闖到北。三十功名塵與土，八千里路云和月我們一直都在路上。

我們是，為氣力輸送行業(yè)做出一份貢獻我們很驕傲！