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產(chǎn)品分類一覽
系統(tǒng)工程:
自動配料系統(tǒng)
氣力輸送系統(tǒng)
氣力輸送設(shè)備的工作原理及主要構(gòu)件
【知識分享篇】氣力輸送設(shè)備的工作原理及主要構(gòu)件。眾所周知識,氣力輸送設(shè)備分為正壓氣力輸送設(shè)備和負(fù)壓氣力輸送設(shè)備。按照物料的流動狀態(tài)又可分為稀相和密相。氣力輸送具有輸送效率高,距離遠(yuǎn),管道任何布置不受廠房空間的限制,輸送的過程中還可以進(jìn)行計量配料,混合,篩分,破碎等工藝。其最大的優(yōu)勢是在密封管道內(nèi)輸送,不塵無污染等優(yōu)勢。被廣泛應(yīng)用于食品、醫(yī)藥、化工、橡塑、新能源等行業(yè)。那么,氣力輸送設(shè)備的工作原理究竟是怎樣的呢?其組成結(jié)構(gòu)又有哪些。今天【廣州★南創(chuàng)】專業(yè)的工程師為您一一分解,希望給您帶來幫助!
氣力輸送設(shè)備的工作原理
氣力輸送按設(shè)計原理大致可分為吸送式與壓送式兩類類型。吸送式氣力輸送,是將空氣與材料一同吸進(jìn)管路內(nèi),用低氣壓力的空氣完成輸送,因而又稱之為真空吸送。壓送式氣力輸送,是用大于大氣壓的壓縮氣體推動材料完成輸送的。
氣力輸送設(shè)備的主要構(gòu)件
氣力輸送機由旋轉(zhuǎn)供料器,羅茨風(fēng)機,加速室,抽氣室,通風(fēng)管道,執(zhí)行機構(gòu)等部位組成。氣力輸送又稱氣流輸送,使用空氣的力量,在密閉式管路內(nèi)緣空氣方向輸送顆粒狀材料,是氣流輸送技術(shù)的這種主要運用。
負(fù)壓氣力輸送設(shè)備的優(yōu)點
1、比較適用于人好幾處向某處集中化輸送。送料點可是1個或多個,料管可裝一條或幾條支管。不但可將好幾處從料點的材料按序輸送卸料點,并且還可以同一時間將好幾處送料點的材料輸送至卸料點。
2、在負(fù)壓力效用下,材料很容易吸進(jìn)去,因而喉管處的送料簡單。料斗可打開,能連續(xù)地送料和輸送。
3、材料在負(fù)壓力下輸送,水分含量容易蒸發(fā),因而對水分含量較高的材料,比壓送式容易輸送;對加溫狀態(tài)下供給的材料,經(jīng)輸送可起到冷卻效用。
4、部件要保持密封,國面分離器、布袋除塵器、鎖風(fēng)器等部件的構(gòu)造比較復(fù)雜。
5、風(fēng)機設(shè)在系統(tǒng)末端,需要空氣凈化程度高。
正壓氣力輸送設(shè)備的優(yōu)點
1、比較適用于從某處向好幾處完成分散輸送。即送料點是1個,而卸料點可是1個或者是多個。
2、與吸送式相比較,濃度與輸送間距可大幅增加。
3、在正壓情況下,材料易從排料口卸出,因而分離器、布袋除塵器的構(gòu)造簡單,一般無需鎖風(fēng)器。
4、鼓風(fēng)機或空壓機在系統(tǒng)首端,對空氣凈化程度需要低。
5、在正壓效用下,材料不容易進(jìn)到輸送管,因而送料設(shè)備構(gòu)造比較復(fù)雜。
氣力輸送按設(shè)計原理大致可分為吸送式與壓送式兩類類型。吸送式氣力輸送,是將空氣與材料一同吸進(jìn)管路內(nèi),用低氣壓力的空氣完成輸送,因而又稱之為真空吸送。壓送式氣力輸送,是用大于大氣壓的壓縮氣體推動材料完成輸送的。